本來王功權是很有投資意向的，誰知偏偏看到陳年的自傳體小說《歸去來》。

先在新加坡軟著陸，其他城市也正在研究當中。相比之下，共享單車在美國的日子就難過了，最早進入的小藍單車(Bluegogo)在舊金山遭到了強烈阻擊。

ofo聯合創始人于信介紹，ofo已在新加坡投放單車數千輛，吸引用戶數萬，今年預計投放單車數萬輛。當天，摩拜還公布了在海外布局上與一系列國際領先企業的合作，包括微軟、沃達豐、Stripe支付、安盛天平保險等。小藍單車方面之后稱：在中國隨手停放是合法的，愿意遵守舊金山的法律，不會將單車扔滿舊金山街道，并將調整投放模式，不允許騎車人亂停單車。

 3月21日，ofo在新加坡發布可變速新車型。3月21日，摩拜單車在新加坡正式開始運營。

這是ofo在全球采用的首款變速自行車，相比國內的“小黃車”成本更高。

ofo目前是0.5新加坡元/次的價格。短視頻從去年下半年開始火熱，到底有沒有泡沫不是不能討論，但是吳曉波的這篇文章，不到1000字，全文共有3處主要論據，全部有明顯的錯誤。

比如在圖文創業者這邊，你大概不怎么聽說有人花錢不做投放，只是讓人寫稿子。錯誤之1大家想，在今天呼吁大家做短視頻最熱烈的人是誰?是平臺，今日頭條、微博、騰訊。

實際上，這幾年各行各業的創業都很火熱，你可以去看一下每年有多少項目拿到天使，到年底又剩下多少，絕大多數肯定是沒有辦法賺到錢的。早前，看到有朋友在轉發一篇吳曉波先生評論“短視頻”的文章，標題是《吳曉波：短視頻泡沫今年可能破滅》，嚇得我趕緊點開看了看。